カタロニア

スペインGP


於:カタロニアサーキット(65周:307.323km)




予選予選TV観戦決勝決勝WOWWOWビデオ観戦
05月06日(土)予選Web観戦

日本時間20時。現地時間13時。
時差が大きいおかげで、ゴールデンタイムに始まるF1。
基本的に、晴れ。少しだけ曇っているらしい。雨になるほどじゃないのかな。

1分。
あっという間に、アレジが出る。相変わらずね、プロスト。
でも、今週末は割と良いタイム出してるみたいだけど。1'23.516。

6分。
でも今回は、ジョーダンの動きも早い。
フレンツェンも出る。1'22.475。ジェネとゾンタもコースインした模様。
でも、ハイドフェルトは車にトラブルがある模様。オイル漏れって?!

9分。
フレンツェンに続いて、ジョニーが2位!(^^)1'23.237。

13分。
ジャックがトップに。

15分。
エディもようやくコースイン。
・・・つか、みんな、動き早くない?雨の予報でもあるの?
ラルフがトップタイム。1'21.823。

17分。
マクの2台もコースイン。
エディのファーストタイムは 1'22.465。5位。
もしや、フリーから通してみて、いちばん良いタイムなんじゃない?(^^;
ジョニーのフロントウィングについてるカメラが壊れてるらしい。何で?

20分。
ミカのファーストタイムは 1'21.367。文句なくトップタイム。
デビはトップタイムで走ってたけど、何かトラブルか、最終的には 1'26.555。
すぐに、ピットに戻ったらしい。
そういやさっき、バリチェロもコースインしてたはずだけど、タイムは?(苦笑)
今の時点で まだアタックしていないのは、シューとフィジコ、サロだけ。

24分。
途中までトップタイム出してたシューが、最後にミスって2位に。1'21.483。
バリチェロは、16分頃にトップタイム出していたらしい。現在は3位。
ミカ、シュー、バリ、ラルフ、トゥルーリ、フレンツェン、ジャック、エディ。
ジョニーは現在15位。デビはTカーを準備し始めたらしい。

29分。
デビは、ミカ用セットアップのTカーを直して出るらしい。
早くしないとヤバくない?今、いちばん後ろだもん。
でもマクって、それぞれに1台ずつTカー準備してる気がしてた。気のせい?
それとも、さっきから自分用のTカー直してたけど、それも調子悪いってこと?
フィジコがアタック。1'22.687で10位に入ってきた。

33分。
一段落したらしい。今、コース上はゾンタのみ。
でも、その寸前にバタバタ走ってたジャックやバリチェロは、
2回目のアタックでは更新できずに2周使ってしまったらしい。
そのバリチェロと、ジョーダンの2台、ラルフは、残り周回数2周だそう。
まだ予選、半分しか来てないのに、本格的に雨の予報あるのかな?
現在の順位は、以下のとおり。

1.  ミカ・ハッキネン   1'21"367 
2   M.シューマッハ   1'21"483   
3.  バリチェロ         1'21"770   
4.  ラルフ             1'21"810   
5.  トゥルーリ         1'22"006   
6.  フレンツェン       1'22"287  
7.  ジャック           1'22"322  
8.  エディ             1'22"465  
9.  デ・ラ・ロサ       1'22"611  
10. バトン             1'22"617  
11. フェルスタッペン   1'22"625  
12. フィジコ           1'22"687   
13. サロ               1'22"775  
14. ディニス           1'22"841   
15. アレジ             1'22"894   
16. ジョニー           1'22"990   
17. ハイドフェルト     1'23"033  
18. ジェネ             1'23"486   
19. ゾンタ             1'23"486  
20. ブルツ             1'23"615  
21. マッツァカーネ     1'24"577  
22. デビ               1'26"555   

   107% time : 1'27"063
37分。
デビ、自分の車で出てきて、1'21.541。3位。
よく分からんなぁ〜・・・。マク、今回も何かバタバタしてない?
でもタイムは十分に出てるんだから、どちらかといえば、
全然タイム更新されてないエディの方を心配すべきかも(^^;

39分。
シューとトゥルーリとマッツァカーネがコースイン。

41分。
シュー、1'20.974でポール奪取!最初の20秒台だわぁっ!!
しかも、2位に大きく差をつけて、速さを見せ付けている感じ。
さぁ、次はミカの番だよ!!

42分。
バリチェロ、1'21.416で3位Get。
ハイドフェルトはピットイン。エンジンから煙を吹いているらしい。
ジョーダン、大丈夫なんだろうか・・・。前回もヤバい感じだったけど・・・。
こうなってくると、フレンツェンもすごい不安。今日より何より、明日が。

46分。
ミカがコースイン。わくわく(^^)
でも、ちょっと空に雲が増えてきたらしい。やっぱり予報があったのかな。
ところで、エディの動向が分からないんですけどぉ・・・。

47分。
・・・って言ってたら、エディに関して、嬉しくない動向が知らされて。
ファストラップだったのに、ピットに戻ってしまったらしい。
何で?どこかでミスったの?今、まだ12位なんだよぉぉ?
アロウズのフェルスタッペンが、タイム更新して 1'22.421。9位だよぉ(^^;

48分。
ミカ、タイム更新。1'21.339。
バリチェロは少し引き離せたけど、まだまだシューには及ばないね・・・。
同じくアロウズのデ・ラ・ロサも7位のタイム(@o@)1'22.232。
をいをい、エディ、どうしてるんだよぉ(^^;

50分。
フレンツェンがタイム更新。1'22.135。やっと8位に。
ここ、苦手なのかなぁ?それとも・・・、車の調子悪かったりする?
これで規定周回数終了。それも珍しい戦略(?)な気がするけど。

52分。
エディとゾンタが、コースイン。
今、コース上は、ジョニーと彼らの3人だけらしい。
・・・と思ったら、ハイドフェルトもTカーでコースインした模様。

54分。
やっとエディがタイム更新。ほっ。
でも、1'22.370で10位で、規定周回数終了。う〜ん・・・。

55分。
ジョニーもタイム更新して、規定周回数終了。1'22.781で15位・・・。
ゾンタも規定周回数終了したらしい。
今回はみんな、最後に込み合う時間を避けたってことなのかなぁ?

57分。
ジャックが 1'21.963で6位。順位を一つ上げたよね♪
シューが、やはり最後の最後にコースイン。続けてバリ、マクの2台も。
最後1分の王者ミカ、やってくれるかな?

59分。
それでも、15台がコース上にいるらしい。
7台は既に終了したという方向から考えると、やっぱり珍しい気がするけど。

61分。
ミカ、タイムを大幅に更新。しかし、シューには追いつかない 1'21.052。
最終的には、赤銀赤銀の縞々で、ラルフ、ジャック、トゥルーリ、フレンツェン、
デ・ラ・ロサ、その次の10位がエディ。またアロウズより下だなぁ・・・。
前は抜きにくそうだけど、後ろはバトン君とフェルスタッペンだから、
今までよりは、まだ楽かも?ただ、スタートさえ何とかなればね(^^;
ともあれ、シュー、今季初ポールおめでとう(*^^*)

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05月06日(深夜)TV観戦



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05月07日(日)決勝Web観戦

フォーメーションラップは、何事もなく終了。ホッとしたりして。
あ、でも、ラルフはTカー?!どうして?

0周。
ディニスがグラベルに突っ込んでストップ。そのままリタイヤ。

1周。
エディはフェルスタッペンに抜かれて、13位に落ちた由。
ってことは、スタートで既に12位まで落ちてたってことね(^^;

アレジとデ・ラ・ロサがぶつかって、リタイヤ。
トップ順位は大幅に入れ替わっているよう。シュー、ミカ、ラルフ、デビ、バリ、ジャック。
フレンツェン、トゥルーリ、バトン、サロ、ゾンタ、フェルスタッペン、エディ。

4周。
1〜2位、2〜3位の差が、それぞれ2.2秒ほど。

6周。
ジャックがすごく遅いみたい。前との差がどんどん広がっていってる。
その代わり、後ろが相当つまってるみたいだけど。
これって、何だかつい最近も見たような光景ね(^^;)
BARのマシンって、実は走れないって、昨日 亜久里さんが言ってたけど。

10周。
フィジコが16位に落ちる。ブルツは14位で、前のエディとはコンマ7差。
後ろのジョニーとはコンマ9差。
ジョニーは、車のバランスに苦しんでいるように見えるらしい。
フロントホイールがロックしまくっているみたいだそうな。
・・・う〜ん、こんな伝聞ばっかりの文章書いてる自分が嫌(苦笑)

14周。
とうとう、5位のバリと6位のジャックとの差は17秒にまで広がる。
以下、2秒以内にフレンツェン、トゥルーリ、バトンを加えた4台。ここが接戦みたい。
更に4秒遅れて、サロとゾンタも割と接戦。フェルスタッペンとエディは更に3秒後ろ(ToT)

16周。
3位争いも、結構熾烈みたい。2位から10秒遅れで、ラルフとデビが闘ってる。
トップは依然、約3秒差を維持したまま走り続けてて、特に面白いことはなし。

17周。
ハイドフェルトが、ピットストップしたけれど、8秒で出てきたらしい。
彼が何位で、どれくらい競っていたのか見ていなかったから、戦略かどうかは不明だけど。
ブルツとジェネもピットイン。

19周。
バトン君もピットイン。7秒7。これまた短いね〜。エディの後ろで13位で戻ったらしい。
そうか、周りがピットインしてる分、今はエディも少し順位上がってるのね。
シューとミカの差が、急激に狭まってきた。今、1秒7だって。どうして?

20周。
ジョニーのピットストップは9秒5。私にも分かりやすい数字だわ。
フィジコの後ろで復帰。

22周。
ジャックのピットストップは8秒7。
しかし、ピットアウト直後に、火を吹いてストップ。リタイヤ。
残念だなと思う気持ちと、よくぞここまで集団を作ってくれたという感謝と。

エディがブルーフラッグを見てなかったらしい。
ペナルティ食らうほどじゃないみたいだけど、そのせいで、
シューのミカに対するアドバンテージがなくなったみたいな報告あり。
どこまで本当なのか?TVじゃ映してくれないだろうなぁ・・・。
でも、3つのサイトで全部が全部そう言うってことは、誰にでもそう見えたってことで(((^^;
ちょっと、ちょっと、それは、どうかなぁ?

23周。
トゥルーリがピットでトラブルあったらしく、タイムロス。
シューもピットストップ。9秒。普通のストップなのね。

25周。
デビもピットストップ。またギアにトラブルあったらしく、タイムロス。

ナイジェル・ステップニーが足を骨折?
何かあったの?1つのサイトのみで報告あり。

27周。
ミカのピットストップ。7秒8。
シューのわずか後ろで復帰。

28周。
フェルスタッペンが、メカニカルトラブルでリタイヤ。
ミカは、ファステストを出して、徐々にまたシューをおいつめている。

31周。

1.  M.シューマッハ                
2.  ミカ・ハッキネン   0'00"600   +  0'00"600
3.  ラルフ             0'17"200   +  0'17"200
4.  バリチェロ         0'17"800   +  0'17"800
5.  デビッド           0'18"500   +  0'18"500
6.  バトン             0'45"100   +  0'45"100
7.  フレンツェン       0'50"400   +  0'50"400
8.  サロ               0'57"100   +  0'57"100
9.  ゾンタ             1'01"200   +  1'01"200
10. ブルツ             1'06"200   +  1'06"200
11. フィジコ           1'08"600   +  1'08"600
12. エディ             1'10"900   +  1'10"900
13. ジョニー           1'15"100   +  1'15"100
14. トゥルーリ         1'17"900   +  1'17"900
15. ハイドフェルト     1'25"200   +  1'25"200
16. マッツァカーネ     1 lap              
17. ジェネ             1 lap              

33周。
現在、トップ2の差はコンマ4。
その状態で、ハイドフェルトを周回遅れにしたっていうから、すごい。
3〜5位も結構 接戦みたいだけど、映らないだろうなぁ・・・。
ここまでの人は、リタイヤしない限り、得点は確定でしょうね。
6位のバトン君も、後ろは彼より6秒遅れ。

36周。
きっと盛り上がってるんだろうけど、文字で見る分には変化なし。
フェラーリのチーフメカニックのナイジェル・ステップニーが、
折れた足の検査に行ったなんてことが書かれてくるくらい。
いや、それはそれで大変なことだってのは分かるんだけど。

37周。
トゥルーリが、14位に落ちた。これで、ジョニーの後ろはハイドフェルトに。

39周。
トップの2人が、ジョニーを周回遅れにせんと近づいてきた。
ジョニーはそのまま、2回目のピットイン。

41周。
デビがピットストップして、バトン君の前で復帰。

42周。
シューのピットストップに時間がかかった?!(@o@)
給油を始める前にタイヤ交換を終えてしまったとか。
信じられん!フェラーリがシューのピットワークでミスするなんて!

44周。
今や、デビがシューのたった2秒9後ろにいる!
しかもシューは、トラブルでも抱えたかのように、トップタイムの2秒落ちのタイム。
このままでは時間の問題。

47周。
デビがシューをストレート終了部のElfで、アウトサイドからパス!
うーそーでーしょぉ〜??何やってんのよ、フェラーリぃぃ(怒)
ただいまの順位は、ミカ、デビ、シュー、ラルフ、バリ、バトン君。
シューとラルフの差は4秒3らしい。すぐ追いつけちゃいそう。

50周。
マッツァカーネが、ストップアンドゴーペナルティ。
ブルーフラッグ無視したらしい。この間ももらってなかったっけ?

51周。
ラルフがシューを抜こうとチャレンジ。
何度目かのチャレンジのとき、競ってる2人の後ろから、バリが漁夫の利で3位に。
きっと、鮮やかな抜き方なんだろうけど・・・、何だか、ね?<何が「ね」だ(笑)。

52周。
シュー、再びピットイン。
スローパンクチャーだったんじゃないかという推測あり。
戻って来たのは、ラルフの19秒8後ろ。

54周。
フランク・ウィリアムズが、シューに対して怒ってるって。
そうだろうねえ。私もちょっと怒ってるよ。
スロー走行になったのなら、速やかに道を譲るべきだったよね。
そうすれば、ラルフがバリに抜かれるようなことはなかっただろうと思うと、さ。
ただし、シューのベストラップから2秒落ちっていうのは、
スロー走行と呼ぶべきしろものかどうかは、判断に苦しむんだけど。

56周。
タイヤ交換を済ませたシューは、かっとばしまくり。
あっという間に、ラルフとの差は17秒3に。
でもさすがに、追いつけないよねぇ?

57周。
バトン君がピットストップに入ったため、6位はフレンツェンの手に。
エディは相変わらず、ブルツの後ろジョニーの前で12位を走行中。
周回遅れになっちゃうと、各車の差を現してくれないから、盛り上がらないよぉ。
何だか最近のレースって、トップが速すぎるのかなぁ?
やけに周回遅れが多いような気がするんだけど。

59周。
フレンツェンの後ろで、得点をねらうサロも、周回遅れにされる。
シューのタイムは通常に戻ったらしい。
トップとは51秒差、前とも14秒差とあっては、
現状維持に切り替えざるを得なかったのかな・・・。ちょっと残念。

60周。
ジャガーが、ピットストップの準備をしているらしい。
ちょっと待ってよ!後何周も残ってないのに?!

61周。
ジョニーがピットイン。
まさかこれ、作戦じゃないよねぇ?いや、作戦だった方がいいのか?
たまたま計算間違いで燃料不足なんて言ったら、全然 笑えないもんなぁ・・・。
トゥルーリの後ろ、13位で復帰。

63周。
バトン君が、また、エンジントラブルでここまで来てリタイヤ。あああ(ToT)

65周。
終了。マクの1−2フィニッシュ。ミカ、今季初優勝おめでとう(*^^*)
これでやっと、まともなチャンピオンレースって気がするわ。<デビの立場は?(^^;)
でも、・・・・ん〜、わたし的には、ちょっと、あんまり楽しくないポディウムかも。
別に、何がどうとは言わないけれど。

しかしね、昨日のシューのコメントで、今まで自分たちは
ポールより後ろの位置から勝利を得てきたわけだから、
今日、ポールを取ったからといって、手放しで喜んだりはしない。
みたいに言ってたのを、ふと思い出しちゃいました。
やっぱり、言霊ってあるのかな?なんて思ったりして。

エディは11位。予選10位で、前も何台かつぶれたのに、11位。
いつもいつもこんなのばっかり。何とかしてくれギアボックスぅぅ〜っっ!!


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05月11日(深夜)決勝WOWWOWビデオ観戦

やぁぁ〜っと、ビデオが手に入って見られましたああ(ToT)
たった一晩寝てしまったつけは、あまりに大きかったわ。話題に混ざれないんだもん。

見始めたビデオ、フジで流れたというデビの事故ニュースはなし。
いきなりニューウェイの話で始まってびっくりしたら、
そうか、彼の車がここ2年連勝しているのね・・・。
その説明の後、このサーキットがいかに、全てに秀でていないと勝てない所か、
ひたすらひたすら絶賛してる解説陣にびっくり。
だってそれって、マクを絶賛してるってことになるのよねぇ?珍しい〜(笑)
いや、亜久里さん的には、シューをほめたたえるための枕詞として
使っているんだということは、よく分かるんだけれどね。でも変よね?

その次には、ひたすらウィリアムズべたほめ。
でも確かに今期、2強以外で、唯一調子いいともいえる状況だもんね(^^;
フォードはなにやら、若い世代にアピールしたいがために、
「ジャガー」という名称を使ってF1参戦することにしたらしいよね?
でも、こうやって、ウィリアムズの話をされればされるほど、
実はジャガーが、賛成チームの中で、ドライバー平均年齢最高だという事実が、
ひたすら浮き彫りにされていくようで、ちょっとフォードの戦略が不安な私(笑)

ドライバー紹介。
バリチェロ、ひげをそって、心機一転だそうだけど。
・・・・ひげ、あった?どんなんだった?(笑)
見事なまでに、前回までとの印象が変わらないのは何故何でしょうねぇ〜。
フレンツェンの紹介コメント「頑張るお父さん」には爆笑。
いやぁ、何だかすごく似合ってるんだもん。
ヒルが残っていたら、いい話し相手になったかもなのにねぇ。親ばか同士(笑)

デ・ラ・ロサの順位変更?ネットじゃ、全然気がつかなかったわ。
去年苦しんだ分だけ、シングルグリッドは嬉しかったろうに、気の毒。。。
でも、エディがアロウズに負けたのは、オイルのせいだったんだと思えば、
少しだけ、巣食われるような気がしないでもないような気もする(苦笑)

スタート!
昨年の鈴鹿を思い出させるようなシューのスタート。
どうして、そこまで斜めに出るの?避けられたら終わりだよ??
通路を塞ぎたいという気持ちはすごくよく分かるけど、危険すぎる賭けに見える。
今回はどうにかうまくいったし、デビの鼻面を押さえた形になったから、
マクラーレンvsフェラーリという図式の中では、良かったんだろうけれど。

スローでスタートをもう一回。
後ろから見ても上から見ても、やっぱり、緑の車、スタートが悪い・・・(ToT)
確かにエディは、すごくスタートが素晴らしいレーサーじゃないと思うけど、
これは、いくらなんでもあんまりだと思うわけさ。
だって2コーナー辺りの映像では、既に12位走ってるんだよ?
でも、次の周回で13位に落ちたのは、自分のせいなのかな?((((^^;

5週目辺りは、ずうっとラルフとデビばっかり映ってる。
確かに競ってるもんね。でも、他も映してよぉ。。。

今、15週目辺りかな?
突然の、エディのオンボード映像!!初めて見たかもぉ〜(*^^*)
1秒3差ぐらいだと、ずっと、前の車のお尻が見えてるのね。
これぐらいの差って、ゲームではすごく走りやすいんだけれど、
実際は、そんなことはないんだろうか?分からないなぁ・・・。
でも、ハンドルさばきとか見ている限りでは、割と安定してるっぽく見える。
走りやすそうだな・・なんて思うのは、分かっていない証拠?

そしてジャックは、やっぱり、遅すぎ・・・。
予選でだけ、いつもすごいっていうのは、つまり、
車とかのチームとしての力は、まだまだだけれど、
とにかくジャックの力だけで、上がってるってことなんだよね・・・。
今、あちこちでジャックが再評価されてるらしいけれど、
私の中でも、急上昇中かも。

ジョニーのピットイン。
亜久里さんにも言われてるけど、どうもジャガーのピット作業はいつもトロい。
これもBAR同様に、若いチームの弱点ってことなのかな?
でもエディは去年、最長F1参戦記録を持つチームにいても、
ピット作業でえらい目に何度も遭っていたような記憶がそこかしこに・・・(苦笑)

ジャックのピットイン。静止時間が8.7で遅い!って言われてたけど、
あのぉ・・・、直後のエディ、10秒って表示が出てるんですけど・・・(^^;
誰か一言ぐらい、触れてくれたっていいと思うんですけどさぁ。。。

そして、問題の時間帯。
確かにピットアウト直後からのエディ、ずぅっとずぅっとずうっと、
シューミの前を走り続けているように見える。
でも、結構気を付けて見てたけど、ブルーフラッグはなかったと思う。
確かに、抜かれた直後から離されていっているから、
本当なら抜かせるべきだったといえなくもないけれど。
微妙だよなぁ・・・。

もう一つの論議の的、シューの最初のピットイン。
これ、私の目には、ロリポップを上げた人が悪いように見えました。
多分シューミには何の責任もない!って思うのは、私がシューひいきだから?

何だか、拍手している人が見えて、その音が聞こえてビックリした。
画面の奥の方で、動いているのはドライバーのように見えるけれど?!
・・・説明があって、ようやく分かりました。フェルスタッペンがリタイヤして、
帰るシーンを、さすが地元局、一生懸命に追っていたみたいです。
ただしジャックに関しては「気がついたらいなかった」レベルの扱われ方らしい。
おかげで、ホンダホンダコールを聞かされなくてすむのは有難いけれど、
公平に考えて、どちらの方が前を走ってたっけ?としばし悩んでしまいます。

30周目は、ラルフ君の後ろからの映像。
おおっ!と驚くほど「アンダーステア」を瞬時に理解しました。一目で分かったわ(^^;
まぁでも、説明が良かったともいえるかもしれない。
さすが亜久里さん♪説明上手ってことは、きっと頭もいいのよね〜♪

しかし、何かこの局、意味のないリプレイが多いような気がするわ(^^;
さっきはそれのせいで、エディのオンボード映像が途中でぶちきられたし。

でも、34周目のラルフ バリ デビ の3人が連なって走るS字のリプレイは、
本当に、面白かった。誰がどれくらい辛くて走ってるのかって、
確かに一目瞭然のことなのねぇ・・・。
でも、これだけ差があれば分かりますね。
ラルフが、一生懸命に、修正修正しながら走ってること。

しばらく、シューミとミカの争いを、ベタで映してくれてる。
この2人の争いは、目が離せないけど書くことがない(^^;
でもやっぱり、ミカの方が速そうなのね・・・。しょっちゅうあおりに来るのが見える。

ジョニー、2度目のピットイン。
だぁかぁらぁっ!どぉぉしてジャガー、そんなにトロいの?!
スチュワート時代の人って、全員、追い出されたんだっけ?

3位争い3台、同時ピットイン。
そして、デビの相変わらずの強引さが、とっても目立つ(^^;
基本的に私は、顔が見える走りのドライバーが好きなんだけれど、
どうも君は、スマートに見えないんだよねぇ。。。まぁ割と好きだけど(苦笑)

シュー、ピットストップ。17秒3・・・・・。
川井ちゃんの、ナイジェル・ステップニーが交替したことによる不安点を、
ずっとずっと聞かされていた後なだから、すごく深く頷いて、
それこそ遺憾に思う事しかできないけどね・・・。
2人の直接の争いをしばらく見てただけに、こんな事で決まるのは、悔しい。

そしてまた、シューミの前をジャガーが走る(笑)
しかも今度は、エディとジョニー、2人とも一緒に(^^)(苦笑)

亜久里さんって、本当に時々、同じ血を感じてしまうわ(^^;
動物占い、サルでしょ?絶対にそうだって気がするわ。
だってどうしてこの状況で、そんなに楽観的観測ができちゃうの?
シューミが28秒台で走っているという事実をちゃんと考えれば、
マクが速いというより、シューが遅いだけなんだって分かりそうなもの。

ただね、本当にそうだとすると、ミカの2回目の給油が短かった理由を、
考えたくなくなってくるっていうのは分かる気がするけれど。
それってつまり、1stステントの時、マクの車はすごく重かったけれど、
それでも平気な顔してフェラーリについてきてたってこと。
そうなると、次からのレースを考えたくなくなってくるもんね。。。

こーれーはーなーに〜〜?!(怒)
今回の盛り上がり点その3。シューミとラルフがバリに抜かれたシーン。
これ、誰に何を言われるまでもなく、
バリチェロを行かせるためにラルフを抑えたとしか見えない。
だって、完全に、インを開けてるもん。

でも、同一周回である以上、怒っちゃいけないんだろうねぇ。。
トラブル抱えて、あきらかに遅い場合はもちろん譲るべきだと思うけど、
ここまでこのレースを見てきた後だと、何だか素直にそうも言えない。
だってジャック、トラブルなくても、1周1秒以上、前に離されてたもん。
それを見た後だと、1周2秒程度の遅れなら、
どぉぉしても譲らなくちゃいけないレベルだとまで強くは言えない。
そう言えば、今 最下位の辺りの車って、1周何秒ぐらいで走ってるんだろう?
もしも、それとどっこいぐらいのペースだったら許すしかない気もする。
心情的に「許せない!」って思う気持ちは、それでもあるけれど。
ただね、一つだけ言わせて?自分の首締めるだけの気もするけど。
・・・相手がバリじゃなくエディだったら・・・、譲ってくれた?(苦笑)

・・・なんてことを言っているうちに、またシューミはエディの後ろ。
このレースで、一体、何回、エディはシューミに周回遅れにされたんだっけ?(苦笑)
おかげで今回のレースは、いつもよりも何度も映ったみたいね(悪笑)
今度はさすがに、すんなりと譲っていたように見えたけれど。

ジョニー給油。
やっぱり、オイル量の計算ミスだろうとか言われてるねぇ(^^;
そう思う?私も、そういう気がしてたんだよ。あー情けない。
ハイドフェルトとかジェネの、4回ピットインってのに対しては、
本当に色々あったんだねぇ・・と思うだけだけれど、これは本当に情けない。

今、リタイヤリストが出ていたけれど、
ファイナルラップに入ろうかという時点なのに、
まだ、1ページで足りるぐらいのリタイヤの少なさなのね(@o@)
完走16台?!すごいなぁ。

フィニッシュ。そして、表彰台。
シャンパンファイトをしないデビは、少しだけ不思議に思った。
でもそうか、事故で亡くなったパイロットたちの事とか考えていたのね。。。
会見での「でも、レースすることが自分の仕事」という発言を聞いて、
何だかすごく、この男の行動に納得したような気がした。
いかん、そんなこと考えてたら、ミカの最高笑顔見そびれちゃったぞ(^^;


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